二十多万是买crv还是艾力绅啊?它们各有什么优势
在二十多万购车预算中，crv与艾力绅都是值得考虑的车型 ，它们各有其独特优势。crv作为东本的热销车型 ，以其出色的性能而闻名 。它定位于城市SUV，拥有一定的越野性能，是追求实用和运动风格的消费者的理想选择 。
综上所述 ，艾力绅和CRV在动力方面各有千秋。如果你更看重动力性能 ，艾力绅的0L混动车型可能是不错的选择；而如果你对传动系统有更高要求，CRV的混动版则值得考虑。无论选择哪款车型 ，你都能享受到本田汽车的高品质与可靠性 。
无论是艾力绅还是CRV ，都搭载了本田地球梦系列发动机和i-VTEC技术，这确保了车辆的高效和可靠性 。在动力和传动系统的选择上 ，艾力绅的0L混动车型适合追求动力的驾驶者 ，而CRV的混动版则在传动系统上有独特优势。无论你选择哪一款，都可体验到本田汽车的卓越品质和耐用性能 。
首先 ，如果你的出行主要集中在商务活动 ，那么艾力绅可能是个不错的选择 。 它以其宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验，特别适合商务人士。其配备了丰富的商务设施 ，如后排娱乐系统和智能办公设备 ，可以满足你频繁的商务需求 。
本田crv 。本田crv采用了5t的涡轮增压发动机搭配CVT无极变速箱的动力配置，可提供193匹马力，而艾力绅的0t发动机只能提供146匹马力；而且本田crv的官方指导价在18万左右 ，而艾力绅的指导价在30万左右。
可以选三菱欧蓝德 ，现代胜达6座，日产奇骏 ，自主品牌可以考虑传祺GS8 ，比亚迪唐 。除了7座SUV，还可以考虑7座MPV ，空间宽敞 ，乘坐舒适，缺点是MPV车大 ，通过性差 ，考虑传祺GM8，要买GL奥德赛、艾力绅预算还得加点 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
东风本田艾力绅是几座的商务车?
综上所述 ，本田7座MPV商务车主要有艾力绅和奥德赛两款车型，它们各自具有独特的特点和优势，消费者可以根据自己的需求和预算进行选择 。
本田艾力绅作为7座商务车 ，底盘设计轿车化 ，驾驶体验轻松 。转向与刹车反馈舒适，高坐姿带来宽阔视野 ，减震柔和 ，悬挂系统提供良好支撑。与GL8相比，艾力绅造型新颖 ，带来神秘感和新鲜感。动力方面 ，虽动力一般，但燃油经济性较好 。5速平行轴变速箱结构耐用 、维护成本低 ，行驶平顺 。外观设计有吸引力 ，价格适中。
本田7座商务车有以下三款：艾力绅：作为本田旗下一款7座商务车，艾力绅提供了宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验 ，非常适合商务出行和家庭使用 。奥德赛：奥德赛是本田另一款广受欢迎的7座商务车 ，其内部设计灵活多变，可根据不同需求进行调整，满足多样化的出行需求 。
本田奥德赛7座商务车油电混合的官方指导价为258-498万。需要注意的是 ，实际购买价格可能会根据地区经销商有所不同 ，同时，本田奥德赛2022款的官方指导价在28~38万之间 。
东风本田艾力绅econ的意思是什么?
1 、东风本田艾力绅的ECON模式是一种节能模式开关 ，可以开启或关闭节能模式 。现在的汽车一般有三种驾驶模式可供选择 ，分别是节能模式、舒适模式和运动模式。节能模式下，汽车的燃油消耗较低 ，油门踏板的灵敏度会下降 ，变速箱的升挡会更加积极 。
2、艾力绅econ模式是节能驾驶模式的简称 。开启此模式，车辆会调整至最低油耗运行状态 ，ECU 、发动机和变速箱协同工作 ，以智能方式执行驾驶意图，实现最佳燃油经济性。在该模式下 ，车辆动力会减弱 ，油门反应变得不那么灵敏，变速箱在升挡时机上更加积极，有助于减少油耗 。
3 、ECON 。 艾力绅方向盘左侧绿色的是ECON按钮 ，有个强制节油模式 ，按下去以后深踩油门，转速也不会很快提升 ，此时的动力输出更加平缓 ，仪表盘的背景灯也会变成绿色，在仪表盘上还会出现绿色树叶的ECON标志。
4、这个按键是自动空调经济运行模式的按钮 ，在ECON模式下空调压缩机是按照25度的温控模式自动运行的 ，目的是为了节约燃油。希望能帮到您，祝您愉快 。
5 、ECON节油模式：虽然本田艾力绅全系配备了ECON节油驾驶模式 ，但在某些驾驶情况下 ，该模式可能无法显著降低油耗 。此外，如果驾驶员不善于利用该模式 ，或者驾驶习惯较为激进 ，也会导致油耗上升。综上所述，本田艾力绅的油耗受到排量 、驾驶环境和驾驶模式等多重因素的影响 。
6、本田艾力绅空调暖风使用方法：将温度设定为上限hi，在内循环和外循环之间切换：选择内循环按钮图标并根据环境条件切换模式 。内循环模式（指示灯点亮）：使车内空气通过系统进行再循环。外循环模式（指示灯熄灭）：保持外部通风 。通常情况下 ，将系统保持在外循环模式 。
东风本田mpv艾力绅试驾测评怎么样?
1 、但艾力绅的变速箱逻辑及齿比明显针对动力做了相当大的改变 ，变速箱锁止率特别低，上转速也非常积极 ，高速上轻点油门转速就往上扬 ，加上K24电喷机比较好的高转爆发力，这让艾力绅应对中高速路况时其实并不会觉得特别肉。整体来看 ，动力表现只能说一般 ，如果装6缸机器，简直就是完美之车 。
2 、内饰方面是本田艾力绅的一大优势 ，有人说这样的内饰有些老 ，但是看起来很耐看，实际驾驶过程中 ，这样的内饰设计也很实用 。很多老司机在第一次驾驶这辆车的人时候 ，都莫名有一种熟悉的感觉，很是舒适。中控的设计还算可以，不过车机效果一般 ，勉强算是够用 。触摸板的灵敏性不错 ，但是功能区有些密集 。
3、除了强劲且省油的动力表现之外，艾力绅最小4m的转弯半径 ，更是带来了更加轻松的操控体验。用许多艾力绅用户的话来说就是：“开艾力绅没有让我感觉是开MPV ，因为它让我充分感受到人车合一驾驶的乐趣。
4 、坐垫侧面支撑几乎不怎么存在，但是对于一台MPV来说这并不重要 ，只要坐垫软硬分布均匀坐着舒服就行了 。
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希望本篇文章《试驾艾力绅19新款/试驾艾力绅新款2024款视频播放》能对你有所帮助！
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