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没必要，也可以以后学。
会开车是一种技能。这种技能并不是谋生，只能为以后提供生活便利。以后每个人都会有车，所以开车这东西，还是学会比较好。
会开车是一种技能。这种技能并不是谋生，只能为以后提供生活便利。以后每个人都会有车，所以开车这东西，还是学会比较好。但是至于高考完有没有必要学驾照，就要看个人，如果有时间可以学，如果没有时间可以以后学。暑假学驾照的人比较多，所以这时候学车会比较吃苦。
这个要看你个人是怎么想的了，不过驾照现在已经很普及了，驾照早晚都要用到的，现在考完了以后上班了就会省很多心，而且暑假寒假学驾照很多驾校都有学生班，即好考又有很多同龄人在一起，比较好相处也可以结识很多朋友。上班后就不一定了，很忙不说，还不好请假。
有的人调侃：高考后是一生中学习能力的巅峰。上知天文下知地理，这真的不假。高三毕业生也是驾校学的最快的学员群体。学习劲头足、记忆力强、反应能力出色，尤其是理论考，合格率最高。这样的好状态，浪费了真的太可惜。
大学阶段时间充足，拿到驾驶证短则两三个月，多则半年以上，寒暑假以及周末（甚至大学经常是半天都没有课的）是很好的学车时间。等到毕业了，上班了，不可能有寒暑假几个月的时间了，顶多就周末有休息。但遇到周末，估计更多的人也是恨不得美美地睡两天吧，哪还想去学车。而且周末本来就有很多学生去学车，就很难有很多练车的机会，前前后后学下来拖得时间很长，几年都有。现在的学车人群越来越向年轻化发展，大学生考驾照日益成为潮流，甚至部分同学在高考结束后就去驾校报名学习了。
驾校为了赚取更多的收益，一般会对学生推出团购价，只要你有学生证或者在校大学生证明，报名费就可以比已经工作的少好几百。对于一些黑驾校，如果知道你不是学生，可能就要你意思意思了，意思意思是什么意思，你应该知道。另外，驾校也知道他们的主要消费群体就是大学生，因此，大部分驾校都开在学校周边，部分驾校还会安排班车接送，方便学生练车。工作了再考驾照的话，就要每天挤公交去学车了......伴随着驾考行业的发展，不断改革势在必行。改革的方向更多的是朝着规范化，透明化，实践化，服务化，正规化发展。这将对驾驶员的操作要求越来越严格和规范。 相对而言，难度也会进一步提高，因此早点报考，早日拿到驾照将会受益良多。
如果大学谈恋爱，遇到对的人，对方家里有车，邀请你开出去玩，你总不可能说：我不会吧。如果工作表现不错，公司愿意给你配辆车，难道你要厚着脸皮要求再来个司机。如果以后有条件，要买车了，没驾照你怎么试驾怎么知道什么车适合自己？如果亲戚朋友长辈同事上司有辆你心水的车，例如5系，a6，普拉多甚至s级，7系等，正好愿意低价转让给你，或者愿意借给你开 ，要是没驾照，那真是想拉你一把都不知道哪里下手。大学生在考驾照的时候，都会考虑自己要在自己所在大学的地区报名，还是在家里报名呢？（在这里我建议高三毕业的小伙伴最好在上大学前的那个暑假赶快拿下驾照）。
如果是已经上了大学的同学，在考虑这个问题的话，我在这里给大家分析分析。如果是在家里练的话，有一个好处就是大家可以好好利用暑假、寒假这种集中的时间练车；而如果是在上大学的地区报名的话，你就只能好好利用课外时间去练车，很重要的一点就是要选择那种离学校比较近的，千万不要太远的，不然去练车就很麻烦，也很浪费时间。有一个好处就是可以好好利用自己课后的时间，但不好得一点就是不能够集中练习，会受到很多因素的影响。大家可以结合自身因素来选择自己要在那里报名。
总之，大学不是必须考驾照，但是应该是很适合考驾校的。
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