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太平洋汽车网现在很多私家车其实都是前驱车，简单来说前驱车就是两个前轮拖着后轮行驶，后驱车就是后面的轮胎通过轴距的传动，推动车子前进。平时行驶的时候不会有明显的差异，但是到了雨雪天气的时候，前驱车的优势就会凸显出来。它行驶起来就比较稳当，无论是乘客还是司机都会觉得非常安全，不会有打滑的现象出现。
如果是后驱车的话情况就完全不同了，后驱车非常容易打滑，而且转弯的时候不好控制，很容易发生侧滑，所以前驱车和后驱车在平时的时候没啥大的区别，但是遇到雨雪天气的时候后驱车在路上，直接就不敢动了。因此大家在买车的时候你自己的实际情况来选择前驱还是后驱。
不管前驱还是后驱，车子都是都由前轮和后轮一起扛着的。前驱车的前轮负责驱动又负责转向，再加上发动机比较靠前，负担不是一般的重，急拐弯时前轮就有可能出现抓地力不足，滑出去了(推头)，该转的弯转不过来，所以叫?转向不足?。（图/文/摄：太平洋汽车网邹婷1）
太平洋汽车网前驱和四驱的区别在于方式不同，前驱主要是由前轮负责转向和驱动，即发动机前置、前轮驱动；而四驱就是由四个车轮一起驱动车辆行驶的驱动结构，它有着前驱的效率和后驱的操控，还分为全时四驱、分时四驱以及适时四驱三种方式。
写文章登录最通俗易懂的聊一下前驱、后驱和四驱。前驱顾名思义，前轮提供驱动力，相当于前轮拉着车走。想想古时候的马车，或者旧上海街头遍地的黄包车，是不是就更清楚明白了？汽车的前驱车型，发动机一般在前轴位置，称为前置前驱。市面上大部分车都是前驱车。
后驱后驱，也就是后轮提供驱动力，汽车由后轮推着走。类似手推车、婴儿车，或者想想自行车？而后驱汽车又根据发动机位置不同分为前置后驱、中置后驱或后置后驱。奔驰、宝马大部分车型都是后驱车型。
四驱四驱，当然就是四轮都能提供驱动力，想想古时候的轿子是不是更形象一点？四驱车辆根据发动机位置不同分为前置四驱，中置四驱和后置四驱。四驱在越野车上更为常见，当然有一些豪华品牌的高端轿车上也有配备。四驱系统的功用四驱系统一般结合差速器和电子限滑系统使用，可使汽车在恶劣路况（雨雪、涉水、沙漠、泥泞、颠簸）下，发动机根据路况同时向四个轮胎输送动力，而差速锁和电子限滑系统则负责锁止正在打滑的车轮，并将它的动力分配给其余的车轮，进而脱离困境。
四驱轿车的优缺点有什么？优点：
1.爬陡坡在爬坡过程中，车辆的倾斜会导致重量分配不均匀，后轮的压力会比较大，这时候前驱车型就会没有力量爬坡，很有可能导致轮胎挠地爬不上去，而四驱车型则会给后轮分配驱动力，从而容易爬坡。
2.陷入泥潭这是轮胎打滑的一种。车辆轮胎陷入泥潭后，很难驾驶出来，而四驱车可以利用插速锁功能分配给轮胎足够的扭力使车辆推出。
3.雪地两驱系统的车型在路况良好的路面也有可能出现打滑的情况，在冰雪上行驶会更难操控，而四轮驱动系统能有效的发挥轮胎牵引力，因此相对好控制一些。
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