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太平洋汽车网桑塔纳epc灯亮可能是行车电脑系统出现了问题，在打开点火开关进行功能检查时会亮起，也有可能是因为发动机的节气门过脏导致的，应尽快开到维修服务站进行检修，一般清洗节气门即可解决。
内饰方面，桑塔纳整体较为朴素，出风口为经典的长方形造型设计，三辐式多功能方向盘为高配车型专属，低配版本并无任何按键，方向盘造型经典，全系支持手动上下调节。仪表盘整体与捷达类似，依然采用了经典的左转速表右时速表机械式设计，中间的单色行车电脑显示屏为高配车型专属。
座椅方面，桑塔纳低配车型为纯织物材质，高配则为皮/织物混搭，且支持前后、靠背与高低2向调节，虽然包裹性一般，但舒适性不错，还可以选装前排座椅加热功能。后排配备了三个头枕，还可进行高度调节，一定程度上考虑到了后排乘客的舒适度。坐垫的长度和宽度都表现不错，只是后排中央地板的凸起略高，中间的座位并不适合长途乘坐。
（图/文/摄：太平洋汽车网廖维）
太平洋汽车网大众桑塔纳后排座椅拆卸首先要把五个枕头都卸下来，然后在底座和靠背交界的地方把手伸进去摸，里面有个别地方是卡住的，用手向下压再向外推，就可以出来，这时就会出现这样的情况，后面开了，只剩下前面了，其实前面是由二个U型扣负责卡住的。
大众桑塔纳后排座椅拆卸首先要把五个枕头都卸下来，然后在底座和靠背交界的地方把手伸进去摸，里面有个别地方是卡住的，用手向下压再向外推，就可以出来。这时就会出现这样的情况，后面开了，只剩下前面了，其实前面是由二个U型扣负责卡住的。
具体拆下桑塔纳后座的方式是先把坐垫拆下来，从坐垫跟靠背的缝隙用力把后面的部分先翻起来，控制好力度渐渐用力，座椅垫就能拿下来。然后再把靠背上的2颗13号螺丝解开，要把靠背上面插头枕的6个塑料件给解出来，接着靠背就能向上滑动拿下来了，主要是往前滑动一下，后座就被拆解开来了。
（图/文/摄：太平洋汽车网童斐）
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