新时代高品质的日系SUV,本田皓影对比丰田威兰达谁赢?
1、威兰达和皓影在质量上都各有优势,具体哪个更好取决于个人需求和偏好。威兰达,作为丰田旗下的紧凑型SUV,以其稳定的品质和出色的耐用性受到好评。它搭载的0L自然吸气发动机,提供了平顺且可靠的动力输出。丰田的品质控制体系使得威兰达在耐用性方面表现出色,车辆保值率也相对较高。此外,威兰达在舒适性和空间利用上也具有优势,适合家用。
2、本田皓影相对更好,以下是具体对比分析:空间表现:本田皓影的轴距达到2701毫米,提供了宽敞的乘坐空间,更适合追求舒适的家庭出行。丰田威兰达的轴距为2690毫米,相对较短,在空间上可能稍逊于皓影。动力性能:本田皓影的最大输出马力为193匹,具有更强的爆发力和操控感,适合追求驾驶乐趣的消费者。
3、此外,皓影的操控性能也很优秀,悬挂系统调校舒适,能有效过滤路面颠簸。而如果您更看重实用性和经济性,丰田威兰达可能是一个更好的选择。威兰达在外观设计上更加内敛,但同样具有时尚感。其内饰品质高,采用了大量软性材质,手感好。空间表现方面,威兰达前后排头部和腿部空间充裕,驾乘舒适。
4、广汽丰田威兰达在尺寸和空间上显然更胜一筹。威兰达的尺寸为4665/1855/1680毫米,轴距达到了2690毫米,相比皓影的4634/1855/1679毫米,以及2660毫米的轴距,威兰达在空间上无疑更具优势。
上海限行再升级效应扩散,新能源车销量创新高
1、这几天,出行最热的话题莫过于上海外牌限行通告:自11月2日起,上海调整外牌车辆的限行时间,并延长至工作日的7时至20时;而明年五一小长假后的第一个工作日起,上海内环内地面道路高峰期将禁止外牌车辆通行。消息一出,上海免费发放的新能源汽车专用牌照即俗称的“绿牌”受到了热捧,新能源汽车市场也便掀起了一波火热的抢购。
2、在上海,特斯拉的销售出现了疯抢的状况!随着限行令的加码,上海清理百万外地车辆的政策出台,新能源车市场迎来了新一轮的爆发。10月24日,上海市公安局发布了关于调整部分道路交通管理措施的通告。
3、日前,据上海市政府官方平台“上海发布”公布了限行升级信息之后,有特斯拉销售的人士表示,特斯拉隔日销售量直接翻了四倍,不少汽车线下门店也同样迎来了人气爆棚的罕见场景,可见上海外牌的限行升级,不仅激发了更多消费者购置新能源汽车的欲望,在很大程度上也起到了提升上海新能源汽车销量的作用。
4、而日前,我们从有关特斯拉销售人员的口中得知:就在上个周末,上海发布限行令以后,他所在的那家特斯拉店,一个上午的销量就超过了80台,相比于之前每天20台左右的销量,暴增了4倍有余。不仅是特斯拉,像蔚来、荣威等新能源汽车的店里都出现人气爆满,络绎不绝的场面。
5、一切源于上海最新发布的限行政策,按照最新的规定,在交通管制时间(工作日每日7时至20时),外地牌基本上就别想上高架了。而到明年五一后,高峰期的内环地面也不能走了,沪C车主表示获得了一点心理安慰。
6、上海外牌限行升级,采访了身边两位朋友。第一位是某主机厂从业人员。限行收紧,最直接拉动的,是上海当地的新能源汽车销量。初步估计,政策通知发布之后,新能源进店意向客户是之前的5倍多。第二位是市内上班的打工人。目前仍没有拍到沪牌,有台燃油车,但挂着外地牌。
合资紧凑SUV对比,本田皓影和丰田威兰达谁的产品力更强
相比之下,威兰达虽然也是SUV车型的一员,但在性能表现和燃油经济性方面可能略逊于皓影。因此,综合比较后,建议车主选择皓影。
本田皓影相对更好,以下是具体对比分析:空间表现:本田皓影的轴距达到2701毫米,提供了宽敞的乘坐空间,更适合追求舒适的家庭出行。丰田威兰达的轴距为2690毫米,相对较短,在空间上可能稍逊于皓影。动力性能:本田皓影的最大输出马力为193匹,具有更强的爆发力和操控感,适合追求驾驶乐趣的消费者。
威兰达和皓影在质量上都各有优势,具体哪个更好取决于个人需求和偏好。威兰达,作为丰田旗下的紧凑型SUV,以其稳定的品质和出色的耐用性受到好评。它搭载的0L自然吸气发动机,提供了平顺且可靠的动力输出。丰田的品质控制体系使得威兰达在耐用性方面表现出色,车辆保值率也相对较高。
广汽本田皓影和广汽丰田威兰达在同级别中均为十分出色的车型,拥有着非常强大的产品实力,各自特点也都很明显。如果是年轻消费者,我更推荐皓影,更加时尚的外观,比较符合年轻人的审美;如果以家庭用车为主,显然丰田品牌的调性更加合适。
它们便是两款热度很高,无明显短板的紧凑型SUV,它们的名字分别是本田皓影和丰田威兰达。外观对比 本田皓影整车的姿态较为敦实,从这款车型的身上我们也可以找到很多本田CR-V的影子,但是相比于后者它明显更具新鲜感,全新的前脸设计风格与整体的配色方案起到了很大的作用。
丰田威兰达和本田皓影各有优势,选择哪款车更好取决于您的具体需求和偏好。如果您注重外观设计和驾驶体验,本田皓影可能更适合您。皓影的外观设计独特优雅,具有很高的辨识度。其内饰品质不错,采用了大量软质材料和皮质包裹,豪华感较强。
试驾|有电没电快省稳不变,全新雅阁再获“霸榜”密码?
通过此次试驾,我们欣喜的看到全新雅阁不仅延续了历代雅阁出色机械素质和良好驾控,而且还看到了在新时代下,全新雅阁对于智能化和电动化的决心与实力。在补足了智能化和电动化的短板之后,拥有超320万车主的良好口碑以及雅阁这一金字招牌,全新雅阁势必会在合资B级轿车中树立全新标杆,并开启属于雅阁的全新时代。
抚仙湖环湖100km左右,此次试驾我们从酒店出发,经城市道路、快速道路和高速道路最终回到酒店,耗时两个小时,感受云南如春的夏季,对全新雅阁e:PHEV的插混实力也有了一定的了解。全新雅阁e:PHEV最大的特点是搭载了第四代i-MMD双电机混合动力系统,也是Honda首款搭载e:PHEV插电式混动系统的轿车。
经过深度试驾,全新雅阁展现出了顶流标杆实力,智动、智座、智驾构建的三智科技,有电没电快省稳不变,更是广汽本田技术造诣的另一个体现。面对新时代,全新雅阁已经迅速实现了智电转型,不管是智能化还是电动化,都展现出Honda技术旗舰的魄力与底气,可见雅阁依然是中高级轿车当之无愧的标杆。
经过短暂的试驾体验,全新雅阁e:PHEV留给我的第一印象很不错,除了设计上的大幅变化之外,内饰配置和智能化体验也上了一个台阶,而最大优势依然是动力系统,既提供“有电没电,快省稳不变”不变的动力特性,还能兼顾低成本短途出行与长续航便捷补能,再加上价格也没有水涨船高,明显购买吸引力更强。
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文章不错《本田导航升级福州限行/本田地图导航升级》内容很有帮助