日产途乐历史回顾(二):性能完爆陆地巡洋舰,价格低于普拉多
做工用料都非常考究，让你很难将这款SUV和日产品牌联系起来。高档木材面板的中控台镶嵌在真皮包裹的内饰之中，门把手、空调出风口、显示屏顶端等细节之处的镀铬装饰，让途乐Y62的内饰质感一下子就提升了不止一个档次。除了外观内饰的变化，途乐的驱动系统和底盘系统的变化同样明显。
在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素，日产途乐和英菲尼迪QX56为同平台车型，但较后者更适于越野。
所以在华市场影响力没有普拉多和帕杰罗等车型那么高。
买完途乐就后悔了吗？ 途乐是日产旗下的一款越野型SUV，主要以进口的方式在华销售。遥想当年，日产途乐虽然名声没有路虎揽胜响亮，但是它在国内越野市场的声望也是能和丰田普拉多和陆地巡洋舰相媲美的，巅峰期的售价甚至高达140万。然而时过境迁，如今的途乐已经降至58-818万，可惜还是无人问津。
【欧玛驰】硬的不能再硬的硬派越野车——途乐Y61
1、途乐Y61是一款动力强劲、设计现代的硬派越野车。以下是关于途乐Y61的详细解动力方面：途乐Y61配备8L直列六缸发动机，最大马力达到284匹，最大扭距451牛米，动力表现非常强劲。变速箱与操控：采用自动挡设计，对新手驾驶员更加友好，同时也保证了良好的抗力性能。
2、途乐Y61目前在售版本有两个，分别是safari和super safari，其中super safari版本配置更为丰富，包括自动空调绞盘、电动真皮座椅、导航大屏、360度雷达等。最后，无论是途乐Y61还是LC76，它们都属于硬派越野车金字塔顶端的存在，除了前桥锁的硬件差异，其他方面基本不相上下。
3、基本谈不上什么舒适性，纯纯的越野车。不过，途乐Y61的后悬挂是螺旋弹簧，而LC76的后悬挂呢？是大钢板的。从舒适性的角度讲Y61会更好一些。这两个车的底盘坚固程度也是不分高低，驱动方式都是同样的分时四驱。
日产2020款途乐实拍曝光
1、近日，海外媒体曝光了一组日产新款途乐实拍图片，新车在外观方面没有做多大的改变，只在配置上进行了升级处理。目前来看，新款途乐已在部分海外市场开售，引入国内的时间应该也不会太晚。
2、目前已经有实车到店了，并且有了实拍图，新车的内饰也首度曝光了，这次全新本田冠道的改款还是比较大的，较多的细节改款也是很不错的，整体的竞争力得到了一定的提升，国内中型SUV车型市场的竞争会变得更加的激烈了，也会有更多在售的车型通过升级的方式来提高竞争力了。
3、款丰田C-HR的长宽高分别为4405x1795x1565mm，轴距为2640mm，做一款小型SUV，2020款丰田C-HR的空间不大，而且尾窗尺寸较小，所以后排空间，特别是头部空间略显压抑。
4、近日，有网友拍到了2020款奥迪A4L的无伪谍照。虽然最近也有无伪实车谍照曝光，但这一次更加清晰。作为中期改款车型，2020款奥迪A4L也采用了全新的家族式设计语言。
5、在这种态势下，别克君威只有更新换代提高性价比才能守住价格体系和市场份额。其实，早在去年10月份，别克就申报了改款的2020款君威车型，而原本预定的正式发布时间是今年3月的中旬，但是受到疫情的影响，新款君威的发布时间只能推迟了。
6、日前，海外媒体曝光全新一代高尔夫R、高尔夫GTI等衍生车型的动力信息，并且全新一代高尔夫GTI的无伪车尾实拍图也被曝光。从此次曝光的车型图片可知，基于全新一代高尔夫打造而来的衍生车型共计5款，分别为GTI（性能版）、GTI TCR（TCR高性能版）、GTD（柴油版）、GTE（插电混动版）、R（顶级性能版）。
霸气外露!日产新途乐加长版,三个字形容:太长了
近日海外某社交软件中曝光了一组日产途乐加长版的图片，该车基于新款途乐打造，车身侧面进行了大幅度加长处理。新车的前脸、车尾均变化不大，我们直接来看动了“大手术”的车侧，车门采用了鸥翼门式设计，整体视觉效果可以用霸气外露等类似词语来形容。内饰布局那是相当奢华，座椅布局为两排纵向式，车顶采用炫酷的星光顶，并设置极具格调的小酒吧。
外观方面，2020款途乐采用了日产家族式V-Motion设计语言，粗壮的平底V型镀铬饰条包围住进气格栅，搭载了辨识度极高的C形大灯组，配备C形LED日行灯，下方前保险杠处两侧C形镀铬饰条也带来了很好的整体感，看起来精致又不失霸气。
日产\小途乐\曝光,换碟刹、改内饰,匹配CVT还能越野吗?
日产探路者自从在市场上曝光后，家也是掀起了不小的动静，新车被很多网友称为是“小号途乐”，它的设计理念也是非常偏向于越野车型了，首先从它的前脸塑造上来看，新车采用了家族非常典型的V型进气格栅，经过熏黑处理后野性更强了，同时两侧配备的大灯组造型也是很粗狂的，符合年轻消费者的择车标准。
传动系统方面，取消了上一代的CVT变速箱，换成了9速自动变速箱。当然，如果中国制造，新车将配备0TVC-Turbo可变压缩比发动机。此外，新车还提供两轮驱动和四轮驱动版本。回顾日产探路者的历史，几代产品都直接采用了日产皮卡车型的底盘，因此在越野性能上也是出类拔萃，因此也被称为“小杜尔”。
遗憾的是截至目前，日产并没有给出新探路者的其他信息，但是根据日产的技术研发进度看，应该不会有新的动力总成加入产品，如果从上一代的探路者看，北美地区沿用5L V6发动机匹配CVT，倘若进入中国，可能用上的动力总成选择不多。
全新日产途乐将如何与丰田陆巡竞争?
1、性价比- 日产途乐：在性价比上更胜一筹，价格差距明显。途乐以41万的起售价提供了丰富的配置，如脚踏板、铝轮毂和倒车雷达等，相比陆巡的起始装备更为亲民。 发动机排量- 丰田陆巡：搭载0升或6升V6/V8发动机，具有更强的动力表现。
2、价格与配置 丰田陆巡：入门版本价格高达60万，配置相对较低。日产途乐：最低配以41万的价格提供了更高的配置基础，包括额外的实用装备，性价比更高。外观与设计 丰田陆巡：以其霸气前脸和豪华感著称，大灯线条充满力量感，尾灯设计通过镀铬饰条的贯穿式设计提升了辨识度。
3、所以说全新丰田全新陆巡卷土重来，全新日产全新途乐在低配上是更有竞争力的，但是在通过性和越野型的方便陆巡还是更加优秀。
4、平行进口的途乐，推荐丐版XE与顶配SE-OPT，前者优势在于价格实惠，配置够用，非常适合喜欢改装的越野玩家。后者以配置丰富取胜，尤其是独有的6气囊对大多数人来说，还是很有说服力的。
5、在悬挂系统方面，途乐配备了前后双叉臂独立悬架，而陆巡则采用了可调悬挂系统AVS和四轮主动高度悬挂控制AHC。从技术角度看，途乐的悬挂系统更加先进，能够提供更加出色的操控性和舒适性。除了以上因素外，外观设计、动力性能以及配置等也是购车时需要考虑的重要方面。
6、- 陆巡：陆巡在向家用市场转型的过程中，注重了稳定性和保值率。这意味着在日常使用和长期保持方面，陆巡可能更具优势。但同样，耐开性并非绝对，还需考虑个人驾驶和保养情况。性能与配置：- 途乐：途乐内饰豪华，驾驶体验轻松易上手，动力充沛。
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