二手日产途乐:开五年卖30万内,除了油耗高点没啥不合适?
1、另外，买这类新车的用户家里一般不止一台车，途乐作为备用“玩具”，平时开的可能不多，因此大部分车型的车况都比较新，里程数集中在10万公里以内的二手车，其价格对应的区间处于30-45万元左右，基本符合大多数二手车的市场规律。 除了行驶里程影响二手途乐的车价之外，不同配置带来的影响也很明显。
2、以下是日产途乐的六个显著缺点分析：首先，动力表现不尽如人意。尽管途乐配备了6L大排量自然吸气发动机，拥有293kw的最大功率和555Nm的扭矩，且匹配了7速自动变速箱，但由于车身重量达2788kg，驾驶时感觉略显迟缓。其次，油耗偏高。大排量发动机和较重的车身使得油耗显著增加。
3、其次，油耗问题突出。由于大排量引擎和重车身，综合工况下，其油耗为17L/100km，车主实际油耗范围在136~112L/100km，平均百公里消耗为174L，油耗较高。第三，座椅设计存在局限。第二排座椅不能前后移动，需借助扳手操作，且车身高度较高，进出第三排乘客位置相当不便。
4、缺点四：车身较大停车不方便 日产途乐整体尺寸：5140x2080x1960mm，轴距达到3075mm。在各方面都比竞争对手兰德酷路泽5700、雷克萨斯LX570要大，空间上肯定是有保证的。而且涉水深度达到700mm，真实专为越野而生。不过这么庞大的身躯在城市内行驶非常不方便，停车更不用多说了，车头前方盲区比较大。
5、缺点：第二排座椅不能前后移动。第二排座椅需要扳手才能翻转，而且不像大部分7座SUV可以前后移动。由于车身较高，第三排乘客进出非常困难。缺点：车身大，停车不方便。日产途乐外形尺寸：5140x 208 0 x1 960mm，轴距 307 5mm。
6、但是，老对手丰田，一点也不给日产面子。日产在澳大利亚发言后，丰田立即表示：“在途乐60系穿越辛普森沙漠之前，丰田陆地巡逻40系已经成功穿越辛普森沙漠，比途乐更早。”好像有当众打日产脸的意思。 不过丰田的打脸并没有影响整个游戏圈对图雷“沙漠之王”称号的认可。
平行进口车途乐价格是多少?
平行进口途乐的价格因配置、年份、里程数和车辆状况的不同而在数十万元至百万元之间浮动。具体来说：基础配置：价格可能在50-70万元左右。高配版本或特别版：价位可能攀升至120万元以上。然而，实际价格还可能受到市场波动、地理位置以及个人谈判能力等因素的影响而有所浮动。
平行进口车途乐的价格根据型号和配置有所不同。以下是一些具体型号的价格参考：2017款中东版途乐Y62 6XE：价格为￥50.00万。该车型配置包括275匹马力、7速自动变速、全时四驱等。2018款中东版途乐Y62 0SE-T2：价格为￥530万。
对于途乐4500，其价格范围在798万元至998万元之间。而途乐5700的价格范围稍高，为1198万元至1398万元。以Armada车型为例，它在国内市场对应的是途乐系列。日产公司已经通过平行进口的方式引入，并在东风日产的专营店销售，其指导价大致在78万元至88万元。
途乐有V8的价格多少?性能怎么样?值得购买吗?
1、总的来说，买得起这种价位的车的人，一般也不太考虑保值率这个问题了。
2、自2011年7月下旬正式进入中国市场的途乐，以进口形式在郑州日产销售渠道销售。其起售价为135万元，这个价格虽不菲，但与之匹配的是途乐的高品质与独特魅力。在保留硬核越野车风格的基础上，途乐巧妙融入了时尚元素和科技元素，使其不仅在越野领域表现出色，更能在城市道路上成为一道亮丽的风景线。
3、说到重点了，大家肯定想知道这款车的报价吧。途乐V8的报价是580-818万。那么这款车的性能怎么样呢？真的值得这个价格吗？我们来趴一下。首先值得一提的是途乐V8的越野能力，不管地形多么高低不平，都难不倒它。毕竟它也是联合国维和部队的专用车型啊，肯定不能丢脸的。
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文章不错《日本7座途乐价位(日产七座途乐)》内容很有帮助