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08-05 09:06:15
-货运检查人员岗位责任制：
3.2.21货检指导岗位责任制
1.在车间副主任的领导下，负责货检员的思想、业务教育和货检日常工作。
2.负责对货检组长和货检员进行工作考核和业务技术指导。
3.检查落实货检组长和货检员的岗位责任制，和标准化程序执行情况，发现问题及时处理。
4.负责站车交接电报与普通记录的保管、整理、按月汇总交货运安全室。
5.负责整理保管各项管理台帐和上级文电，保管和修改货运规章。
6.搞好联劳协作，保证列车安全正点。
3.2.22货检组长岗位责任
1.在货检指导的领导下，负责货检员的日常管理工作
2.检查落实货检员的岗位责任制和标准化作业程序执行情况，发现问题及时处理。
3.检查整理货检员工作日志，货检员手册等台帐定期移交货检指导。
4.接车发现的问题，按规定拍发站车交接电报。
5.协调工作关系，保证列车安全正点。
6.主持班后碰头会，总结分析当班工作。
3.2.23货运检查员岗位责任制
1.认真执行各项规章制度和有关文电，做好到发列车的货运检查工作。
2.规定时间内对列车进行检查，发现问题及时列单报货检组长处理。
3.负责保管、交接和移交货运检查工具、备品、台帐和资料，负责填写货检员作业手册、工作日志等台帐。
4.检查出发列车，及时处理需要整理和换装的货车，保证列车安全和正点。
5．2货运检查作业考核办法
为加强车站货运检查工作管理，提高货运检查工作质量，确保运输安全，根据《铁路货运检查管理规则》、《铁路货物运输管理规则》及铁道部、铁路局有关文电要求制定以下《货运检查工作考核办法》。
以每个班组为单位，根据每个班组每月的作业量和工作质量进行考核，采取加分或扣分的方式，以最终得分高低进行考评。
（一）、加分因素
1.检查到达列车一列加一分
2.检查出发列车一列加一分
3.检查车辆每50辆另加一分
4. 危险货物每签认10辆加一分
5、超限、超重货物每检查一辆（组）加一分
6. 及时处理问题车辆，每次加5分
7、发现和防止事故隐患，每次加10分
（二）、扣分因素
1.台帐、货检手册未按规定填写，每项扣5分
2.问题车辆未发现或发现后未及时处理、涂打标记不规范（包括处理方法
不当）每次扣5分
3.漏检、错检和放行问题车辆，电报漏发、误发或误
写，每次扣50分
4.本班组内职工发生违章、违纪，每人次扣10分
5.室内外及责任卫生区未打扫和保持清洁，每次扣5分
注：发生人身安全问题和弄虚作假取消评比资格
3--货运检查作业制度
一、生产发生与特点：
(一)货运检查工作是铁路运输中保证行车和货物安全的一项技术性较强的工作，是安全生产的重要组成部分。货运检查工作承担铁路运输过程货物（车）的交接检查，是铁路行车主要工种。
(二)货运检查人员担负着对货物列车的货运检查工作，负责对货物装载加固、施封、篷布及篷布绳网苫盖状态、剧毒品、液化气等危险货物运输，以及空重车的门窗、盖、阀和集装箱门关闭状态、运输票据情况进行检查核对，发现异状及时按规定处理，防止发生行车事故和货运事故。
(三)货检人员应由技术业务素质高，工作责任心强的货运职工担任，局、段职工教育中心和车间负责对货运检查人员进行业务培训教育，经局职工教育中心考试合格，颁发上岗证方准上岗。
二、生产管理与指挥
（一）生产管理系统示意图
(二)作业区域及人员配备
1.货检办公室设立在车站南北两运转场，作业区域为京广上下行到发线。
2. 两场各设货检指导一人、货检组长4人，货检员若干名，货检员实行轮班制。
三、作业程序及质量标准：
(一)基本作业程序
1.准备
(1)根据车站阶段计划及列车确报，了解列车到发情况，重点车辆要记录在册。
(2)备齐接车工具(专用背包、老虎钳、照明灯、小橇棍、备用施封锁、电工刀、盒尺、加固镀锌铁线、对讲机、铁锤)。
(3)佩带标志，检查着装。
2.预检
(1)提前5分钟出场，立岗接车。
(2)对列车两侧预检，重点检查门窗、盖、阀关闭情况，集装箱箱体及货物装载加固、篷布和篷布绳网苫盖现状等情况。
3.检查作业
指在站停车时间超过35分钟的列车(不包括南场开往北场、北场开往南场的交换车、站编始发列车，因南北两场已按始发列车进行货运检查)，由车站值班员通知货检组长，由货检组长指派人员进行货运检查作业。
(1)逐车两面检查。
(2)按规定涂打检查标记。
(3)携带剧毒品跟踪签认单，在押运车辆前，由车辆押运人员进行签认。
(4)检查须押运的危险车辆：爆炸品、剧毒品、硝酸铵、液化气
a.检查押运人资质。
b.检查剧毒品车辆押运人数。
c.检查押运人员证书。
d.检查押运员是否穿着专用防护服(**棉布马甲)、备品是否齐全。
4.问题处理
(1)在列整理：对发现的问题可以在列处理的，应在设置好防护后由货运检查员带领整理工对发现的问题进行处理，预计整理时间超过技术作业时间时，货运检查员应及时通知货检组长，由货检组长电话通知车站值班员。
(2)甩车处理：通知车站值班员、站调等甩车整理，倒装车辆情况。
（3）、如发现装有剧毒品的车辆无封、封印无效以及有异状时，必须立即甩车并通知公安看护。货检员除按规定拍发站车交接电报外，应立即通知站调将其送入规定线路，并向货运车间汇报，由货运车间组织人员会同公安共同清点，按规定进行处理。
5.作业完毕
(1)填记有关报表，记录、整理工具备品，归档有关资料。
(2)作业完成通知货检组长或信号楼值班员撤除防护。
(二)各岗位作业程序及质量标准
1.货检指导作业程序及质量标准
(1)了解日班计划列车到发情况。
质量标准：心中有数，合理安排，重点掌握。
(2)参加车间例会，听取车间传达上级文电指示及时传达各班货检员。
(3)检查落实货检员的标准化作业程序。
质量标准：发现问题，及时纠正，防患于未然。
(4)检查货检员工作日志，整理车拍发电报，登记本各类工作台帐。
质量标准：填记完整、准确、规范统一。
(5)参加违章违纪分析会。
质量标准：对违章违纪按“四不放过”原则分析处理。
(6)协调工作关系，解决与其它作业环节发生的有关问题。质量标准：融洽关系，团结协作。
(7)保管和整理站车交接电报(或普通记录)，按月汇总备查。
质量标准：电报、普通记录不缺不漏，装订整齐，签字上交。
2.货检组长作业程序及质量标准
(1)每班19：30分(7：30分)参加车间点名会，了解日班计划并向本班货检员传达。
质量标准：心中有数，合理安排。
(2)与交班货检组长办理交接，了解上班站车交接检查情况。质量标准：交班清，接班明。
(3)接到列车到达预告通知后，了解列车情况。
质量标准：了解及时、车次、股道、时间、编组内容清楚。
(4)指派货检员接车，布置作业注意事项。
质量标准：掌握重点，备品齐全，提前上岗，预检接车。
(5)依据货检员检查列车情况，对发现的问题，在列车到达后120分钟内拍发站车交接电报。
质量标准：拍发电报规范，不漏项、正确无误，加盖戳记。
(6) 拍发站车交接电报或作普通记录抄件，与安全室办理抄件交接，原件交货检指导。
质量标准：抄件与原件相符，及时送达、
(7)接到车站值班员的通知，指派货检员对出发、到达列车进行货运检查，发现需扣车辆电话通知车站值班员，并编制无号码普通记录送站调、货配处各一份。
质量标准：处理及时，防止延误。
(8)对挂有剧毒品，液化气的车辆要重点掌握，认真检查，发现问题及时处理。
质量标准：处理问题，正确、及时向上级汇报。
(9)保管接车工具、备品及各类台帐。
质量标准：工具备品定置管理，资料管理档案化。
3.货检员作业程序及质量标准
(1)每班19：30分(7：30分)参加车间点名会，听取车间值班干部传达布置的有关注意事项。
质量标准：规定着装，佩带标志，注意事项，牢记心中。
(2)接到货检组长的通知后，了解列车编组情况。
质量标准：掌握车次、股道、时间、编组内容及重点车情况。
(3)备好工具，提前出发，准备接车。
质量标准：接车工具齐全，双人双面立岗等待。
(4)到达列车进站后35分钟内对货车装载、篷布和篷布绳网苫盖、施封情况、车门窗盖阀关闭状态、集装箱门及箱体状况、剧毒品、液化气车辆的检查，押运人员的签认等进行双人双面货运检查，认真填写货检手册及货检工作日志等台帐。
质量标准：逐车过目，重点察看，工作日志手册填记规范。
(5)货运检查完毕，将检查发现问题的现车情况与运输票据记载事项认真核对，是否相符。
质量标准：逐车逐票核对，一丝不苟。
(6)针对剧毒品车辆，发现问题时，应及时向货检组长、公安汇报，按规定进行处理，并按要求拍照，建立电子档案。
质量标准：汇报及时，正确果断处理。
(7)出发货运检查员应在列车出发35 分钟以前携带作业工具用品 ，对货物装载、篷布及篷布绳网苫盖、货车门窗盖阀关闭情况、施封情况、集装箱门及箱体情况等进行双人双面货运检查。发现车辆有异状或货车装载不良时，应及时处理，需要扣车的将扣车资料详细记载报货检组长。
质量标准：逐车过目，重点检查，装载状态，标准规范。
(8)作业中认真涂打检查标记，填写货检手册。
质量标准：标记规范，台帐填写认真整洁。
(9)列车中施封的车辆，发现无封按规定处理如补封，必须填写补封登记本。
质量标准：施封位置正确有效，补封登记车号、封号、到站、正确无误。
（10）对在作业中发现问题需拍发电报的车辆，应将所需的详细资料及问题处理概况书面提供给货检组长作为拍发电报的依据。
质量标准：提供资料真实准确。
(11)按规定填写相关台账并签名，整理工具、归档有关资料。
质量标准：填记规范，工具维护良好，资料齐全，档案化。
四、交接与检查
(一)交接
1.运输票据交接：列车到达后，由车号员根据列车编组顺序表核对运输票据，发现问题需拍发电报时应提供所需的书面资料交货检组长拍发站车交接电报。
2.站车交接电报的拍发和保管。
(1) 货检组长接到货检员接车发现问题清单后，及时编制站车交接电报，电报稿一式两份，在列车到达120分钟内送交货运安全室(南场由货检组长以电话形式传达给货运安全室并在台账和电报稿上记明安全室受理人员姓名及受理时间、电报号码)，电报所在其中一份电报稿上，加盖电报受理章。另一份由货运安全室签名，注明受理时间，交货检组长，作为拍发电报的依据，电报号码由货运安全室告知两场货检人员。
(2)站车交接电报由货检组长整理后，每月5日前交货运安全室，货运安全室按月汇总、装订成册，保管备查。
(二)货车检查
1.到达列车检查
(1)货检员接到货检组长的通知后，及时了解列车编组情况，掌握车次、股道、时间、提前5分钟上岗，准备双人双面接车预检。
(2) 列车到达后，货检员按照《铁路货运检查管理规则》和部颁《货运检查作业》（TB/T2116.5-2005）标准及郑州局《货运检查管理规则》补充规定对货车装载、篷布及篷布绳网苫盖、施封情况、门窗盖阀的关闭状态、集装箱门及箱体状况、剧毒品、液化气等危险货物车辆的状态，及押运人的签认等情况，认真进行检查，发现问题按《铁路货物运输管理规则》、《货运检查管理规则》及有关电报规定和要求进行处理。
(3)按规定认真如实填记货检作业手册。
2.始发列车检查
(1) 始发列车在出发35分钟前由货检员双人双面进行检查，检查前货检员应了解列车编组情况，重点车及施封情况。
(2)货检员发现车门、窗未按规定关闭，篷布苫盖状况不良。货车装载加固状态不良等危及运输安全时，应立即通知货检组长，派人整理，必要时甩车整理或换装。
(3)施封车辆发现无封，施封锁失效，以及站名号码与运输票据记载不一致时，应进行补封重新施封或通知货运安全室处理。
(4)检查出的问题及处理措施应分别在“相关台账”上记载。同时注明日期、车次、车数、发现问题及处理情况。
五、安全管理
1.货检人员横越线路时要“一站、二看、三通过”，严禁钻车和翻越车辆，不准以车代步或在道心、枕木头上行走，注意观察相邻线路机车车辆动态和聆听各种调车作业信号。
2.货检员或其它人员在调车场整理货车时，在征得站调同意设立防护信号后进行，没有设立防护信号，不准整理车辆。
3.自站装车发生整理、换装以及补封等情况，由货检组长书面报告货运安全室。货运安全室按作业区分别通知主管领导，和责任班组分析处理。
4.发现被盗货车，由货检员会同值班公安人员共同检查现车状况，编制普通记录，送货场处理，并由货检组长向货运安全室备案。
5.货检员业务培训工作和安全教育，由段职教中心和货运车间负责培训、考核，考核合格颁发上岗证后方准上岗。
六、资料管理
(一)货运检查台帐和揭挂备品：
1.货检工作日志、货检作业检查处理情况登记簿、剧毒品、爆炸品、液化气体罐车运输检查登记台账、超限货物检查登记簿、货检拍发电报登记本、由货检组长按格式要求填写、整理保管。
2.货检员作业手册，记载内容包括：重点车、日期、车次、股道、车型车号（首尾、中部车号等）、发现问题及简要处理情况，由货检作业人员填写，货检组长及商检指导负责检查。
3.危险货物押运人签认登记本，由货检作业人员交押运人填写，货检组长保管检查。
4. 干部巡视检查登记本，由巡视干部填记，货检组长保管。
5.规章制度及上级文电分别由货检指导和货检组长保管。
(二)货运检查办公室配备以下资料、揭挂和设备：
1、 资料
按部颁《货运检查作业》（TB/2116）标准附录A要求配备。
2、揭挂
（1）岗位责任制和工作程序内容以及有关作业要求和安全注意事项等。
（2）货物装载限界图。
（3）货检作业标准。
（4）全国铁路货运营业站示意图。
（5）全国铁路货检站示意图。
（6）郑州铁路局危险货物运输事故施救信息网络图。
3、设备
（1） 数码相机；
（2） 通讯设备；
（3） 传真机；
（4） 复印机；
（5） 车站信息系统终端；（打印机）
（6） 备品柜；
（7） 危险货物跟踪管理系统；
（8） 危险货物事故处理应急备品柜；
4、备品
拉牵用的加固材料、小黑板、钟表、皮尺、货物装载测量标杆、钢锯、钉子、扒锯定钉、吊锤、加固器、钢丝钳。
(三)货检员进行货运检查时，携带下列备品：
专用背包、普通记录、老虎钳、照明灯、小橇棍、备用施封锁、电工刀、盒尺、加固镀锌铁线、对讲机、铁锤、货检作业手册。
七、违章违纪范围及处理。
详见本《细则》“违章违纪范围及列责处理方法”。
八、其它。
1. 附件一：货运换装整理分析表
2. 附件二
（1）格式一：货检员工作日志
（2）格式二：货检作业检查处理情况登记簿
（3）格式三：剧毒品 、爆炸品、液化气体罐车运输检查登记台账
（4）格式四：超限货物检查登记薄
（5）格式五：货检拍发电报登记本
（6）格式六：危险货物运输全程押运签认登记薄
（7）格式七：货检工作量统计表
（9）格式八：郑州局（半年）始发整理换装车统计表(补充规定附件一)
（8）格式九：货检员作业手册
（10）格式十：加固材料使用登记簿
汽车客运站安全生产管理规范有哪些版本
为进一步加强对公司建筑垃圾和工程渣土运输运营过程中安全生产的监督和管理，进一步规范建筑垃圾和工程渣土运输运营工作，确保安全无事故。一、建筑渣土车辆运输运营过程安全生产管理制度1、认真贯彻执行党和国家有关安全生产的方针、政策、法令和制度，按规定建立安全组织管理机构。建立健全建筑渣土运输运营安全生产责任制，公司法定代表人为安全生产第一责任人，配备建筑渣土运输运营安全生产专职人员。2、建立健全渣土运输车辆管理基础台账（驾驶员管理台账、车辆管理台账、安全教育台账、违章与事故台账、“三不放过”台账）和有关信息资料。对渣土运输车辆驾驶员进行经常性的安全生产教育，及时宣传安全生产方面的方针、政策、法规、法令和规章制度。3、认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的安全生产方针，每月对渣土车辆驾驶员进行一次安全生产教育。驾驶员出车前坚持“三分钟安全教育”，及时查找隐患、消除隐患，杜绝违规现象，有效地控制和减少各类事故的发生。4、建筑渣土运输车辆必须按照公安交通管理部门有关规定进行车辆登记、车厢密闭改装年检、办理市区《通行证》。公司安全员及分管领导每月定期对渣土车辆运输驾驶员进行考核计分，检查中发现的隐患应立即整改，不能整改的或整改难度较大的隐患，应制定整改计划，限期整改。5、根据《中华人民共和国安全生产法》的有关条款要求，建筑渣土运输车辆驾驶员必须按照国家有关规定经过专门培训，取得道路运输从业资格证书、建筑渣土运输车辆驾驶员专项培训合格证后，方可上岗作业。对发生重特大交通事故的驾驶员经市局审核批准，取消其建筑渣土运输从业资格。6、建筑渣土运输车辆在装运过程中，必须盖平箱盖，严禁超载。渣土运输车辆应该安装行驶装卸记录仪，设置车辆判别标识、安装电子标签和顶灯等装置。7、建筑渣土运输车辆驾驶员必须严格遵守道路交通法规，按照规定路线、规定时间行驶，不得超速、超载及使用其它机动车号牌、无牌或号码不全的建筑渣土车辆上路行驶。8、对完成建筑渣土装载准备驶出工地的车辆，检查其装载情况，对装载超过车厢栏板上沿、箱盖不密闭的车辆，不予驶出工地。9、发生安全生产事故和交通事故应按局安全管理若干规定中有关“事故报告”的规定执行。10、根据《安全生产法》有关规定，制定本单位的建筑渣土运输运营生产安全事故应急救援预案，配备必须的应急救援器材、设备，并且定期组织宣传，由专人负责对施工现场易发生重大事故的部位进行监控。二、现场管理员安全生产管理职责1、现场管理员应统一着装，持证上岗，对工地现场管理措施落实、运输车辆行驶安全、道路污染等情况实施全程监管。2、负责出土工地现场管理人员的调配和考勤，对车辆规范装运进行严格管理。3、及时掌握各工地渣土运输情况，每日填写建筑渣土运输计划，对当天工地运输数量、使用车辆等进行登记并报相关管理部门。4、对进入工地的渣土运输车辆车容车貌及相关证照进行检查，对车容不洁，车况差、无处置证、驾驶员无上岗证、无标识顶灯的运输车辆一律不予进入工地。5、现场管理员在建筑渣土排放工地出入口，对进入工地车辆的车容车况、相关证照开展检查，对不符合规定要求的车辆，不予进入工地；对完成建筑渣土装载准备驶出工地的车辆，检查其装载情况，对装载超过车厢栏板上沿、箱盖不密闭的车辆、车容车貌不整洁的车辆，不予驶出工地；对装载符合规定要求的车辆，经冲洗保洁后，准予驶出工地；现场管理人员按照安全管理生产规定，指挥建筑渣土车辆驾驶员规范倾倒建筑渣土，文明操作、安全操作。6、现场管理员指挥待装车辆有序停放，保障车辆装卸作业安全，配合施工单位消除生产安全事故隐患。7、按市绿化市容管理部门要求，规范使用卸点付费结算系统，并确认运输车辆电子标签阅读成功或者签收纸质联单。8、检查施工工地出入口及周边道路清洁情况，及时安排人员进行保洁。9、积极配合管理、执法部门现场执法检查，主动介绍运输作业情况。三、安全员安全生产管理职责1、实时监控行驶装卸记录仪信息系统，作业车辆行驶路线、行车速度及末端处置，发现违法、违规行为及时制止。2、在排放工地、消纳卸点、指定行驶路线范围内，对现场管理员、车辆运输交通安全、道路污染等情况巡回检查，及时制止违法、违规行为。对发生的建筑渣土道路污染情况，立即报告运输企业及时进行应急处置。3、对发生的道路交通事故，自事故发生二十四小时内将事故发生时间、发生地点、事故车辆等详细情况报告所在市绿化市容管理部门。四、巡检监督组安全生产管理职责1、巡视检查组负责对出土工地现场管理措施落实、运输车辆规范装运、安全行驶、道路污染等进行巡回检查。2、巡检人员应每日对出土工地进行现场巡查，对运输车辆存在的违规现象要及时制止，并督促整改。3、对巡检中发现未实行专营的工地应及时将信息反馈给相关管理部门。4、对巡检中发现的违规车辆或人员，应发出违规整改单，给予警告或罚款处理。5、对巡检中发现公司道路污染、安全事故等重大事件应第一时间向公司领导反映。
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